A "Squawk"-ok a U. S. Air Force pilótái által a földi műszaki
személyzet számára feljegyzett problémák, amelyeket a következő repülésre ki kell
javítaniuk. Néhány aktuális feljegyzett hiba és a karbantartó személyzet
válaszfeljegyzései:

(P) = Probléma
(M) = Megoldás


(P) A főfutó bal belső gumiköpenye majdnem cserére érett.
(M) A főfutó bal belső gumiköpenye majdnem kicserélve.


(P) Teszt repülés OK, kivéve, hogy a landoló automatika igen durva.
(M) Landoló automatika nincs a gépen.


(P) 2. sz motor üzemanyag fogyasztása magas.
(M) 2. sz motor üzemanyag fogyasztása normális - 1. 3. és 4. motor
üzemanyag-fogyasztása alacsony.


(P) Valami meglazult a műszerfalon.
(M) Valami meghúzva a műszerfalon.


(P) A jobb főfutón olajszivárgásra utaló egyértelmű bizonyíték.
(M) Bizonyíték eltüntetve.


(P) A DME hangereje hihetetlenül nagy.
(M) A hangerő beállítva hihetőbb szintre.


(P) Robotpilóta magasságtartás üzemmódban 50m/perces süllyedést
produkál.
(M) Hibát a földön nem sikerült előidézni.


(P) IFF nem működik.
(M) IFF soha nem működik OFF (kikapcsolt) állapotban.


(P) Gázkar rögzítő használatakor a gázkar beragad.
(M) Ezért van.
12